“环中国”汉寿绕圈赛:本法托重夺冠军荣耀

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中国台北“RTS”脉腾洲际队车手在抛物线滚筒骑行台上热身 马元豪 摄

赛前,澳大利亚ISOWHEY运动洲际队车手进行最后备战 马元豪 摄

“环中国”个人计时赛:约瑟夫能力超群夺冠 贝尔塔佐稳保黄衫

“环中国”汉寿绕圈赛:本法托重夺冠军荣耀 斯科特勇夺蓝衫

四川成都9月16日电 15日下午5点,刚在平昌赛段摘得冠军的澳大利亚“ISOWHEY”运动洲际队的约瑟夫依靠绝佳的个人综合能力,以4分03秒的好成绩夺得了“环中国”唯一的个人计时赛段冠军,意大利威廉洲际职业队的贝尔塔佐获得个人计时赛第二,并凭借前三赛段的优势稳保黄衫。

湖南汉寿9月21日电 2017“环中国”国际公路自行车赛21日的比赛中,意大利安德罗尼洲际职业队的本法托继安顺赛段后又一次夺得赛段冠军。澳大利亚ISOWHEY运动洲际队的斯科特第二个冲过终点,并凭借连续两日的绝佳表现,从安德罗尼的凯文手中勇夺“冲刺王”蓝衫。

15日清晨,所有车队风尘仆仆地乘坐大巴,驱车四小时来到阴雨绵绵的成都金堂。到达赛场后,车队快速来到各自帐篷,拿出自行车和训练设备进行赛前的调整。

汉寿绕圈赛段是折返赛,只有一个冲刺点,总距离仅94公里。“长条状的折返赛道,重点就在调头后能否形成突围集团并摆脱大集团,其次在终点前要保持冲刺速度。”中国捷安特洲际队教练宋国强告诉记者。

图片 3中国捷安特洲际队教练指导车手在“BT-ATS”功率车上热身 马元豪 摄

图片 4比赛途中,车手发生爆胎,车队立刻上前更换 马元豪 摄

为了让车手在比赛中正常发挥,大部分车队都配备了抛物线滚筒骑行台或“BT-ATS”功率车,这些设备能够模拟赛道,让车手提前热身,从而尽快地进入比赛状态。

对于上一赛段在个人冲刺积分与凯文打平手的斯科特而言,今日是争夺冲刺积分并夺取“冲刺王”蓝衫的最佳时机。“平路赛段很容易形成大集团同时抵达终点现象,比赛结果无法形成差距,所以车队会注重冲刺点的争夺。如此而言,个人冲刺能力又将成为今日夺冠的重要因素。”ISOWHEY运动洲际队的教练尼尔表示,“今天我们也会努力争取冲刺点,试图将蓝衫拿到手”。

相比其他赛段,金堂个人计时赛选取了相对平坦、起伏较小的路段,赛道长度也仅3.3公里。车手们将根据总成绩排名首末倒置的方式依次发车,间隔时长为1分钟,这使得车手们将无法借助上一位选手带来的气流优势,必须完全依靠个人综合能力争夺冠军。

10点,22支车队在发令枪响后鱼贯而出。10分钟后,巴西SOUL洲际职业队以及中国科一LOOK洲际队的车手就尝试突围,但仅4分钟后,领先集团的优势就缩小至30米。当比赛进行到大约40公里的时候,由4人组成的第一集团已逐渐领先大集团1分钟,并逐渐将优势扩大至1分44秒。

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